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積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害相信各位車(chē)主都了解，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是愛(ài)車(chē)降低引擎功率，增大油耗，冷啟動(dòng)困難，燃燒室積碳嚴(yán)重的還會(huì)爆震！低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，排放超標(biāo)等，危害很大。

細(xì)心的車(chē)主將引擎蓋打開(kāi)，檢查了解發(fā)動(dòng)機(jī)工況時(shí)，會(huì)將機(jī)油尺抽出看一下機(jī)油顏色，這時(shí)可明顯看出機(jī)油已變質(zhì)、變黑，機(jī)油顏色怎么會(huì)變深、變黑，加入的時(shí)候明明是干凈透亮的。

因此我們要做到定時(shí)的清理。所以很多車(chē)主都會(huì)選擇用燃油寶等來(lái)清除積碳。

那么，各位車(chē)主知道損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)殺手“油泥”嗎？

①什么是油泥

在發(fā)動(dòng)機(jī)不同部位中產(chǎn)生的油泥可分為低溫油泥和高溫油泥。低溫油泥是由于竄氣（含有未燃燒的燃油和水）和機(jī)油的共同作用產(chǎn)生低溫油泥。就是發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫運(yùn)作時(shí)，曲軸箱中的水分和燃油沒(méi)有完全蒸發(fā)，從而乳化，導(dǎo)致油泥的產(chǎn)生。

而高溫油泥是在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫運(yùn)作的情況下，聚合成一些比較大的分子，造成機(jī)油的稠化，也就是機(jī)油的粘度發(fā)生了變化，久而久之就會(huì)形成油泥。并且這些油泥在高溫加熱后會(huì)變硬和易碎，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損大大增加。

②油泥的危害

1. 大量的油泥附著在曲軸箱內(nèi)壁上會(huì)降低缸體的散熱能力，導(dǎo)致機(jī)油溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油道中有大量的油泥，會(huì)增大機(jī)油的流動(dòng)阻力，降低機(jī)油的流量，從而影響機(jī)油的潤(rùn)滑效果。

3. 油泥過(guò)多會(huì)堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油道，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間缺少潤(rùn)滑，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致燒瓦，抱軸等現(xiàn)象。

另外新機(jī)油加入臟的發(fā)動(dòng)機(jī)如同用臟杯子喝水。油泥會(huì)污染新機(jī)油，降低新機(jī)油的性能，如不及時(shí)清理可能還將導(dǎo)致：噪音增大、油耗增加、動(dòng)力下降等現(xiàn)象。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油泥增多，用車(chē)環(huán)境或習(xí)慣不佳時(shí)，需立即做正常的換油保養(yǎng)。市場(chǎng)上機(jī)油產(chǎn)品魚(yú)龍混雜，一定要選擇正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)正品機(jī)油。劣質(zhì)機(jī)油可能造成油泥大塊脫落，堵塞油路，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

飛鯊1號(hào)

SP高端全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油

油泥控制

M271油泥控制

M271發(fā)動(dòng)機(jī)油泥測(cè)試，呈現(xiàn)出色的油泥控制。

磨損性能

OM646LA磨損測(cè)試中，測(cè)得超過(guò)MB229.71限值50%的性能儲(chǔ)備，磨損保護(hù)功效極佳。